全球能源危機(jī)日益緊迫,作為國(guó)家戰(zhàn)略,發(fā)展新能源汽車承載著緩解能源和環(huán)境壓力、培育新的經(jīng)濟(jì)増長(zhǎng)點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等多重戰(zhàn)略意義。未來(lái),新能源物流車必將迎來(lái)大發(fā)展。早在2003年就發(fā)力新能源的福田汽車,全力加碼新能源物流車,助推中國(guó)商用車能源變革。
新能源展區(qū),以智藍(lán)新能源產(chǎn)品為核心,圍繞城市物流、末端配送、城市建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)、港口、礦山七大核心場(chǎng)景,構(gòu)建混動(dòng)、純電、氫燃料等多能源、全場(chǎng)景覆蓋的產(chǎn)品,為不同客戶提供的綠色、智能解決方案。






體系省油,滿足更強(qiáng)盈利
城配市場(chǎng)雖形勢(shì)一片大好,但鮮有品質(zhì)與用戶價(jià)值兼得的城配輕卡。福田奧鈴針對(duì)這一痛點(diǎn),推出奧鈴TS城市物流新,以省油、省時(shí)、省心的三寶,在品質(zhì)有保證的基礎(chǔ)上幫助用戶在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)開(kāi)源節(jié)流,提升價(jià)值。在省油方面,全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)能夠控制油氣比例,實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%;同時(shí),整車的輕量化設(shè)計(jì)、車身的CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)以及低滾阻花紋輪胎的應(yīng)用,多角度減少油耗降低運(yùn)營(yíng)成本。此外,依托中日德的嚴(yán)苛測(cè)試匹配,對(duì)城市貨運(yùn)常用工況進(jìn)行精準(zhǔn)標(biāo)定,整車匹配,終實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油。

長(zhǎng)期以來(lái),福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象,不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非??煽?、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化,福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。
今天為大家?guī)?lái)的這臺(tái)福田奧鈴CTS確實(shí)有著不小的變化,從命名為“超級(jí)輕卡”就可以看出,該車有著不俗的實(shí)力,那么我們就來(lái)看一下這臺(tái)CTS有何不同?外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配,讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì),前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。

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